Transport Soome ja Eesti vahel toimub iga päev mõlemas suunas. Aastal 2024 jõudis Eestisse enim kaupu just meie põhjanaabrite kaudu – Soomest imporditi koguni 13,2% kogu impordimahust. Siiski esineb endiselt vigu, mis vedajaid kimbutavad. Toome välja viis levinumat murekohta.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit lobortis arcu enim urna adipiscing praesent velit viverra sit semper lorem eu cursus vel hendrerit elementum morbi curabitur etiam nibh justo, lorem aliquet donec sed sit mi dignissim at ante massa mattis.
Vitae congue eu consequat ac felis placerat vestibulum lectus mauris ultrices cursus sit amet dictum sit amet justo donec enim diam porttitor lacus luctus accumsan tortor posuere praesent tristique magna sit amet purus gravida quis blandit turpis.
At risus viverra adipiscing at in tellus integer feugiat nisl pretium fusce id velit ut tortor sagittis orci a scelerisque purus semper eget at lectus urna duis convallis. porta nibh venenatis cras sed felis eget neque laoreet suspendisse interdum consectetur libero id faucibus nisl donec pretium vulputate sapien nec sagittis aliquam nunc lobortis mattis aliquam faucibus purus in.
Nisi quis eleifend quam adipiscing vitae aliquet bibendum enim facilisis gravida neque. Velit euismod in pellentesque massa placerat volutpat lacus laoreet non curabitur gravida odio aenean sed adipiscing diam donec adipiscing tristique risus. amet est placerat in egestas erat imperdiet sed euismod nisi.
“Nisi quis eleifend quam adipiscing vitae aliquet bibendum enim facilisis gravida neque velit euismod in pellentesque massa placerat”
Eget lorem dolor sed viverra ipsum nunc aliquet bibendum felis donec et odio pellentesque diam volutpat commodo sed egestas aliquam sem fringilla ut morbi tincidunt augue interdum velit euismod eu tincidunt tortor aliquam nulla facilisi aenean sed adipiscing diam donec adipiscing ut lectus arcu bibendum at varius vel pharetra nibh venenatis cras sed felis eget dolor cosnectur drolo.
Transporditava kauba kogus ja mõõdud peaksid kindlasti olema korrektselt märgitud. Valed andmed võivad viia olukorrani, kus kaup ja valitud transpordivahend ei ole vastavuses. Tulemuseks on näiteks suurema haagise vajadusest tulenevad lisakulud või probleemid kauba haagisesse laadimisel.
Samuti tasub Soomest Eestisse kaubavedu planeerides tähelepanelik olla kaubaaluste suhtes. Eestis on enim levinud EUR-alus ehk nn euroalus, mille standardmõõdud on 1200 x 800 x 144 mm.
Kuigi ka Soome kuulub Euroopa Liitu, on Soomes standardiks FIN kaubaalus, mille mõõdud on 1200 x 1000 x 147 mm. Kuna aluste mõõtmetest sõltub sõidukisse või haagisesse mahtuv aluste hulk, tuleb seda planeerimisel arvesse võtta.
Edukaks kaubaveoks peab transporditav kaup olema korrektselt nimetatud. Veose liik tingib veovahendi ja ebatäpne info võib viia probleemideni veovahendi valikul või transpordi käigus.
Näiteks kui temperatuuritundlikku lasti ei ole vastavalt märgitud, võib kaup transpordi käigus kahju saada või vajada transpordilahenduse ümbermõtlemist, sest külmikhaagised mahutavad üldiselt vähem kui tavalised haagised.
Kui transpordid ohtlikke veoseid, tuleb korrektse info tagamisel olla eriti tähelepanelik. Nõuete vastu eksimine võib tekitada tõsiseid riske ja tuua juriidilisi tagajärgi.
Pikkade vahemaade läbimiseks peab last olema korralikult pakitud, et see teekonna vältel korras püsiks ja stabiilselt alusel seisaks. Sama kehtib ka lühemate marsruutide puhul, nagu Soome ja Eesti vaheline kaubavedu. Levinuim pakendamisvorm on kiletamine.
Kui kaubaalustele pandud kaubad on halvasti kinnitatud, võib kaup hakata liikuma ja saada kahjustada. Kui alus on halvasti pakitud, võib see isegi koost laguneda. Kilega ei tasu koonerdada, sest see on soodsam kui saadetise ümberpakendamisest või kahjustatud kaubast tulenevad kulud.
Pakkimisel veendu, et kaup ei ületaks aluse mõõte ega jätaks aluse täit mahtu kasutamata. Nii väldid kauba ja aluse vigastamist.
Edukaks kaubaveoks tuleb alati veenduda, et kaup laadimise järel korralikult kinnitatud on. Tuleb arvestada faktiga, et transport Soomest Eestisse hõlmab lisaks maanteetranspordile õhu- või meretransporti.
Kui vedaja ei kasuta kaubaaluste kinnitamisel haagises piisaval määral rihmasid või nurki, hakkab kaup transpordi käigus liikuma. Sel juhul tekib suur oht, et last saab transpordi käigus viga. Liikuma peaks ainult sõiduk, mitte selle sees olev kaup.
Lisaks kahjustatud kaubale võib valesti kinnitatud või paigutatud veos viia ka trahvini.
Eestit ja Soomet ühendab Euroopa Liidu liikmelisus, samuti on mõlemad riigid ühinenud mitme transpordialase leppega, nagu näiteks Rahvusvahelise kaupade autoveolepingu konventsioon (CMR) ja Ohtlike veoste rahvusvahelise autoveo Euroopa kokkulepe (ADR).
Kaubaveo kohta käiv seadusandlus on seeläbi mõlemas riigis paljuski sarnane. Samas tasub alati veenduda, et kaubavedu vastab kummagi riigi nõuetele, ja infot ametlikest allikatest regulaarselt üle kontrollida. Regulatsioonide mittetundmine võib sind viia seadustega vastuollu ja tekitada rahalist kahju.
Kindlasti on vajalik jälgida Eestis ja Soomes kehtivaid nõudeid ja limiite sõiduki ja haagise või autorongi kõrguse, pikkuse, kaalu ja teljekoormuse osas. Mitmed lubatud näitajad on riigiti erinevad ja Soomes normide piiresse jääv veok võib Eestis olla ebaseaduslik.
Kui kauba mõõtmed ja nimetused on täpselt märgitud, kaup ja kaubaalus korralikult pakitud-kinnitatud ning kindlaks tehtud, et kõik on regulatsioonidega kooskõlas, siis oled kõiki ülaltoodud vigasid vältinud – ja transport Soomest Eestisse saab kulgeda muretult!
Ybil.io lahendused on toeks nii Eesti-sisesel kui piiriülesel kaubaveol ja aitavad sul iga veo käekäiku reaalajas jälgida – paberivabalt. Kui tunned huvi oma veoteenuse digiteerimise vastu, võta meiega ühendust aadressil info@ybil.io!